A:A: Karena kalau kekerasannya sama maka akan terjadi keausan secara bersamaan. Kekerasan pelat yang lebih rendah melindungi rangka cetakan, sehingga mengurangi biaya penggantian pelat. Selain itu, setelah beberapa waktu digunakan, rongga internal rangka cetakan akan mengembang. Saat mengganti pelat, pelat yang lebih besar dapat digunakan untuk menghilangkan gerinda.
A: Standar kekerasan saat ini (standar produksi: 58-62 HRC) belum disesuaikan oleh insinyur tungku perlakuan panas Jerman. Itu tergantung pada bahan itu sendiri.
A:A: Kami menggunakan pelat Hardox untuk pelat suspensi batu bata berongga, yang cocok untuk setiap seri. Beberapa pelat suspensi berbentuk khusus menggunakan baja temper 45cr.
A:Jawaban: Papan Jerman dan Cina cocok untuk semua jenis batu bata. Hengda 500 cocok untuk batu bata berongga 913 dan beberapa batu bata padat. Hengda 600 digunakan untuk beberapa batu tepi jalan. Saat ini Handa 500 menjadi pilihan utama.
A: Kekuatan hasil: 345 MPa. Pelat tahan aus digunakan untuk pelat penekan batu bata berongga datar, ZN900CG dengan alur pemosisian, dan pelat Handa digunakan di mana POYATAS bersentuhan dengan mesin utama.
A: Rangka bagian dalam cetakan (bagian yang membentuk pola bata) umumnya terbuat dari baja Q355B, dikarburasi dan diberi perlakuan panas. Pelat suspensi terbuat dari baja HARDEX 450. Rangka bagian dalam cetakan 913 menggunakan HD500 (baja HARDEX 500). Beberapa pelat rangka bagian dalam batu tepi jalan menggunakan HD600 (baja HARDEX 600). Kolom suspensi kepala tekanan menggunakan baja 45#. Dukungan mesin getar dan tekanan statis menggunakan 40Cr. Rangka bagian dalam dari batu bata trotoar juga bisa dibuat dari 16MnCr5 Jerman. Silakan tentukan apakah Anda memerlukan baja Cina atau Jerman saat bertanya.
